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          柴油發電機廠家
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          柴油發電機組故障檢修實例介紹

            所謂柴油發電機組的故障,是指柴油發電機組在使用的過程中,會出現一些問題,在工作-一定時間后,超出了允許的技術范圍。為了迅速準確地排除柴油發電機組故障,在沒有弄清楚故障原因之前,不要亂拆。柴油機不能啟動時,應從起動工作、柴油機燃油供給系統和壓縮等方面尋找原因。當發動機工作正常,而機組無輸出電壓時,應堅持以下檢修原則。

           
            一、柴油發電機在啟動之前,正常連接電瓶線,先把“+””極接線柱連接并固定好,在連接“- -”極接線柱時,發生打火現象。
           
            故障分析:
           
            這種故障的發生一般是由 于線路外搭鐵所致。故障原因:
           
            1、啟動線路、啟動按鈕、電鎖等部位內部存在搭鐵現象;2、磁力開關的接觸銅盤與觸點燒結在一起,使起動機甩輪與飛輪嚙合在一起。
           
            故障排除方法:
           
            1、對電鑰匙和啟動按鈕進行檢查,沒有發現異?,F象;2、對啟動線路進行檢查,也沒有發現疑盧.
           
            3、從起動機上拆下磁力開關,對磁力開關的內部接觸銅盤與觸點進行檢查,發現銅盤與觸點虛接在一起, 用砂紙對觸點和銅盤進行處理,經裝配和焊接后,安裝到起動機上,再次連接電瓶線負極時,打火現象消失且柴油機啟動正常。
           
            二、柴油機在運轉時,發現水箱加水口處向外噴水,同時油底殼內也進水故障分析:
           
            柴油機運轉時,水箱加水口處向外噴水的故障一般發生在燃燒室 周圍。而油底殼內進水的故障卻一般發生在水道與油道相連處。對于本例講述的同時出現的兩種故障現象,- 般是由于汽缸蓋、汽缸墊或汽缸套損壞所造成。
           
            故障原因:
           
            1、汽缸蓋內部有微小的變形,致使水道與油道相通;2、汽缸蓋內部水道在燃燒室周圍有裂紋;
           
            3、汽缸蓋固定螺絲幼矩發生變化,致使缸蓋與機體之間的汽缸墊壓力發生改變:(4)柴油機汽缸套內部在燃燒室附近有砂眼或裂紋。
           
            在了解發電機組工作運行原理、結構、使用調整與維護保養的基礎上,還必須進一步了解機組在什么條件下才能正常運行,什么情況下容易產生故障。- 一旦發生故障,如何根據故障現象,去分析故障產生的原因,通過深入細致地分析,才能提出正確的處理方法,迅速而準確地排除故障。檢修人員檢修發電機組時,必須做到:
           
            1、故障現象觀察要清即全面、 準確地觀察故障現象,不要被一般現象 所迷惑;2、故障原因分析要細即要把引起故障 的所有原因都考慮到,以便確定壓縮故障的順序及方法;3、壓縮故障方法要活選用最恰當的方法迅速排除設備故障 ,當一種方法進行不下去的時候,就要考慮此法是否恰當,可否采用其他方法;4、檢修機務作風要好機務作風好, 就不會使機組的故障范圍擴大,可保質維修的保量,迅速及時完成檢修任務。
           
            
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